保时捷914，保时捷914伏特加

1966年保时捷914，第十万辆保时捷跑车出厂1967年，推出911S201968年，推出911T201969年，推出91490802及9171971年，开始研制涡轮增压器1972年，保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席，成立保时捷研发中心1973年。

之后也合作推出包含1969年1970年的“VWPorsche 914”大众保时捷9141976年的“Porsche 924”这款车型使用的许多奥迪的技术，并且也是在奥迪的工厂制造生产，在2002年推出的“Porsche Cayenne”与大众的“Touareg”途锐共享保时捷914了引擎。

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保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车LohnerPorsche正式登场并造成轰动这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计，当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师在这里他已显示了出众的才能大。

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1952年 环形同步箱面世 1953年 推出550，并在各项赛事中拔得头筹 1963年 于法兰克福车展上展出911 1965年 356在生产75万辆后停产 1966年 第十万辆保时捷跑车出厂 1967年 推出911S20 1968年 推出911T20 1969年 推出914908。