第二亚欧大陆桥，第二亚欧大陆桥是什么铁路线

新亚欧大陆桥第二亚欧大陆桥，又名quot第二亚欧大陆桥quot，是从中国第二亚欧大陆桥的江苏连云港市到荷兰鹿特丹港第二亚欧大陆桥的国际化铁路交通干线，中国国内由陇海铁路和兰新铁路组成大陆桥途经江苏安徽河南陕西甘肃青海新疆7个省区，65个地市州。

起点江苏省连云港市 ， 终点荷兰鹿特丹港 第二亚欧大陆桥东起第二亚欧大陆桥我国江苏省黄海之滨第二亚欧大陆桥的连云港，向西穿越十多个省区，由新疆西北边境的阿拉山口出中国国境，经过哈萨克斯坦俄罗斯白俄罗斯波兰德国，直抵荷兰北海边的。

1亚欧大陆第二条铁路大陆桥东起我国的江苏省连云港市西到荷兰的鹿特丹港2指1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新铁路陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代。

第二欧亚大陆桥指1990年9月经我国陇海铁路兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的亚欧大陆桥，又被称为新亚欧大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”，是亚欧大陆桥东西最为便捷的通道。

第二亚欧大陆桥沿线自然带的变化体现了由沿海向内陆的变化规律，这种变化规律主要受水分因素影响第二亚欧大陆桥自东向西自然带依次是温带落叶阔叶林带温带草原带温带荒漠带温带草原带温带落叶阔叶林带亚洲东部受夏季。

现正审批中5第五亚欧大陆桥规划中国尼泊尔欧盟将在未来合作修建被称为第五欧亚陆桥的的跨欧亚大铁路，这条铁路以深圳为起始点，荷兰的鹿特丹为终点此方案在可行性上经济性上风险较大。

1 第一亚欧大陆桥以俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克伯力和符拉迪沃斯托克海参崴到达荷兰的鹿特丹港 2 第二亚欧大陆桥”从中国连云港市和山东日照市等港群，到荷兰鹿特丹港口比利时的安特卫普等港口的铁路线参考资料。

第一亚欧大陆桥，是由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克海参崴为起点，最后去荷兰鹿特丹第二亚欧大陆桥，东起我中国黄海之滨的连云港，最后到达鹿特丹第三亚欧大陆桥，运行路径从重庆始发，到达德国杜伊斯堡第四亚欧大陆桥。

应该选C第二亚欧大陆桥沿途经过的地势特征自东向西先是平原，再到高原盆地再到欧洲的平原地势特征是中部高东西低。

海参崴，西至莫斯科，是亚欧大陆铁路运输的重要干线另一条被称为第二条亚欧大陆桥，东起我国江苏连云港，西至荷兰鹿特丹港，沿途经过的国家自东向西有中国哈萨克斯坦俄罗斯白俄罗斯波兰德国荷兰等国。

千米它是一条横贯亚欧两大陆，连接太平洋大西洋的国际海陆联运通道第二亚欧大陆桥的建成，在国际。

新亚欧大陆桥，又名quot第二亚欧大陆桥quot是从中国的江苏连云港市和山东日照市等港群，到荷兰鹿特丹港口比利时的安特卫普等港口的铁路联运线大陆桥途经山东江苏河南安徽陕西甘肃山西四川宁夏青海新疆11个。

欧亚大陆有两条大陆桥第一欧亚大陆桥是从俄罗斯的符拉迪沃斯托克通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥第二欧亚大陆桥是由中国陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧亚大陆桥。

又称第一亚欧大陆桥1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新陇海铁路的新亚欧大陆桥，又称第二亚欧大陆桥由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”新亚欧大陆桥就是“中亚”一章。

第二欧亚大陆桥1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。

这条铁路线的全程运输比通过巴拿马运河或绕道好望角海上运输航线，分别缩短运距11万和15万千米比取道西伯利亚的第一亚欧大陆桥距离缩短2000多千米，而沿线的自然经济条件都较好第二亚欧大陆桥的开通，不仅大大缩短亚欧。